| Основные технические характеристики |
|---|
Тип | С экраном |
Резервная мощность LTP | 21 kVA |
Резервная мощность LTP | 17 kW |
Номинальная основная мощность (PRP) | 20 kVA |
Номинальная основная мощность (PRP) | 16 kW |
Номинальная постоянная мощность (COP) | 19 kVA |
Номинальная постоянная мощность (COP) | 15 kW |
Фазы | 3 |
Напряжение | 400 V |
Частота | 50 Hz |
Ток зарядного устройства аккумулятора | 55 A |
Автоматический прерыватель цепи | 32 |
Коэффициент | 0,94 |
| Технические характеристики двигателей |
|---|
Изготовитель двигателя | Deutz |
Модель | D2009L04 |
Такты | 4, Дизель |
Топливо | Дизель |
Количество и расположение цилиндров | 4, inline |
Смещение | 2290 cm? |
Впуск воздуха | Натуральный |
Система запуска | Электрический |
Номинальная рабочая скорость | 1500 rpm |
Регулятор скорости | Механический |
SAE | не имеется |
Маховик | не имеется |
Постоянная мощность COP | 18,1 kW |
Основная мощность PRP | 19,1 kW |
Резервная мощность LTP | 20 kW |
Объем смазочного масла | 7,5 l |
Производительность хладагента | не имеется |
Расход топлива при 100% PRP | 5 l/h |
Расход топлива при 75% PRP | 4 l/h |
Максимальный расход смазочного масла при PRP | 0,29% |
Напряжение в электроцепи | 12 V |
Отклонение от номинальных характеристик двигателя | 1 |
Вентилятор охлаждения | Механический |
| Технические характеристики генераторов переменного тока |
|---|
Изготовитель генератора переменного тока | Stamford |
Модель | BCI 184E |
Полюсы | 4 |
Частота вращения | 1500 rpm |
Напряжение | 400 V |
Частота | 50 Hz |
Номинальная постоянная мощность при 40°C - COP | 22,5 kVA |
Номинальная основная мощность при 27°C - PRP | 22,5 kVA |
Резервная мощность при 27 °C - LTP | 22,5 kVA |
Основная активная мощность при 27°C - PRP | 18 kW |
Производительность при нагрузке 75% | 84,20% |
Эффективность при нагрузке 100% | 84,20% |
Максимальная допустимая перегрузка | 10% for 1 hour every 12 hours of running time S2 |
Система регулировки напряжения | Электронный |
Отклонение от номинальных характеристик генератора переменного тока | 1 |
Степень защиты | IP 23 |
| Дополнительная информация |
|---|
Расположение топливного бака | Внутренний |
Объем топливного бака | 51 l |
Продолжительность работы при 100% PRP | 9,79 h |
Продолжительность работы при 75% PRP | 13 h |
Измеренная акустическая мощность (LWA) на 10 мт | не имеется |
Уровень шума на 7 м | -25 dBA |
Гарантированный уровень шума (LWA) | 0 dBA |
| Габариты |
|---|
Длина | 1600 mm |
Ширина | 870 mm |
Высота | 1072 mm |
Сухая масса | 570 kg |
| Оборудование |
|---|
Механический регулятор скорости | Дополнительно |
Электронный регулятор скорости | Дополнительно |
Подавление радиопомех | Дополнительно |
Стандартный AVR (Автоматический регулятор напряжения) | Дополнительно |
Дополнительный AVR (Автоматический регулятор напряжения) | Дополнительно |
Защита от пониженной частоты вращения | Дополнительно |
Электрическая цепь 12 В | Дополнительно |
Электрическая цепь 24 В | Дополнительно |
Воздушный фильтр на входе | Дополнительно |
| Оборудование: панель |
|---|
Встроенная система ACP (Автоматическая панель управления) | Дополнительно |
ACP (Автоматическая панель управления), поставляется неприкрепленной | Дополнительно |
Встроенная панель LTS (Выключатель переключения нагрузки) | Дополнительно |
Панель LTS (переключатель нагрузки), поставляется неприкрепленной | Дополнительно |
Силовая секция с автоматическим прерывателем цепи, поставляется неприкрепленной | Дополнительно |
Силовая секция с автоматическим встроенным прерывателем цепи | Дополнительно |
Дифференциальная защита | Дополнительно |
Подогреватель хладагента двигателя | Дополнительно |
Ручной насос для слива масла | Дополнительно |
| Оборудование: базовая конфигурация двигателя |
|---|
Оптимизированный расход топлива | Дополнительно |
| Оборудование: система запуска |
|---|
Одинарный пневматический стартер | Дополнительно |
Электрический стартер и стартер на сжатом воздухе | Дополнительно |
2 электростартера с раздельной подачей питания | Дополнительно |
| Оборудование: аккумуляторы |
|---|
Аккумуляторы | Дополнительно |
Электролит аккумулятора | Дополнительно |
Устройство отсоединения аккумулятора | Дополнительно |
| Оборудование: система подачи топлива |
|---|
Воздушные фильтры с индикатором износа | Дополнительно |
Датчик уровня топлива (минимум и максимум) | Дополнительно |
Основной топливный фильтр | Дополнительно |
Водяной сепаратор предварительного фильтра топлива | Дополнительно |
Электроклапан топливного контура | Дополнительно |
| Оборудование: смазочного масла |
|---|
Заливная горловина смазочного масла, указатель уровня | Дополнительно |
Тонкий фильтр смазочного масла | Дополнительно |
Охлаждение смазочного масла | Дополнительно |
| Оборудование: линия выхлопа |
|---|
Функция глушителя отсутствует | Дополнительно |
Каталитический глушитель | Дополнительно |
Искрогасительное устройство | Дополнительно |
Гибкий компенсатор выхлопа | Дополнительно |
Соединительные фланцы к линии выхлопа | Дополнительно |
| Оборудование: глушитель |
|---|
Промышленный глушитель -15 дБ(А) | Дополнительно |
Бытовой глушитель -35 дБ(А) | Дополнительно |
| Оборудование: датчики и переключатели двигателя |
|---|
Переключатель минимального уровня топлива | Дополнительно |
Переключатель минимального уровня хладагента | Дополнительно |
Переключатель температуры хладагента | Дополнительно |
Передатчик температуры хладагента | Дополнительно |
Переключатель минимального уровня смазочного масла | Дополнительно |
Переключатель минимального уровня смазочного масла | Дополнительно |
Переключатель максимальной температуры смазочного масла | Дополнительно |
Передатчик температуры смазочного масла | Дополнительно |
Передатчик давления смазочного масла | Дополнительно |
